控制器 | 丰田电(diàn)控/交流 Toyota 48M350B-350A |
电(diàn)池 | 晨(chén)明专用免维护电池8V/只,6只 150AH(3小时率) |
电动机 | qy千亿体育和晨明专用交流异步电机(jī)33V/4KW |
充电机 | 智能化车(chē)载充电机(jī)48V/25A(自然切换)、充电时间<10小时(放电率为80%) |
DC转(zhuǎn)换器 | 大功(gōng)率非隔离DC-DC 48V/12V-300W |
前(qián)挡及雨刷(shuā) | 亚克力有机玻(bō)璃;可选配(pèi)钢(gāng)化玻璃+雨刮(guā)器 |
顶棚 | 汽车(chē)工程料ABS吸塑成型 |
座椅 | 人(rén)机工程学座椅,皮革面料(liào) |
地板 | 耐老化型(xíng)橡胶防滑(huá)地板 |
车身 | 前罩、座桶、车身覆盖件(jiàn)采用(yòng)汽车专用(yòng)PP料注塑成(chéng)型;,氧化铝型材顶棚立(lì)柱 |
后视镜 | 左右各一手(shǒu)动型外后(hòu)视(shì)镜 |
灯光及警(jǐng)示(shì)信号 | 前照明灯、转向灯、组合后尾(wěi)灯(刹(shā)车灯、位置灯、转向灯),蜗牛喇(lǎ)叭、倒(dǎo)车蜂鸣器 |
仪(yí)表台 | 塑胶成型仪表台,电量表、电(diàn)锁开关、单臂(bì)组合(hé)开关、档位开关、,水杯座;可选配液(yè)晶(jīng)电动车组合仪表,双(shuāng)USB电(diàn)源。 |
转(zhuǎn)向系(xì)统 | 双向(xiàng)齿轮齿条(tiáo)转向系(xì)统,自动间(jiān)隙补偿(cháng)功能(néng) |
制动(dòng)系统 | 后轮毂(gū)刹+复合踏板驻(zhù)车;可选(xuǎn)配电磁刹车驻车 |
前悬(xuán)挂系(xì)统 | 麦弗逊独立悬挂(guà);螺(luó)旋弹簧+筒式液(yè)压减震。 |
后悬挂系统 | 整体式后桥、速比12.31:1 螺旋弹簧减(jiǎn)震(zhèn)+筒式液压减震+后稳定(dìng)杆(gǎn) |
轮胎直(zhí)径 | 专用球车轮(lún)胎18*8.50-8 轮径(jìng)452mm |
长*宽*高 | 2730*1200*1855mm |
额(é)定乘员(人) | 4人 |
最(zuì)大行驶速度 | 25km/h |
续驶里程km | 80—100km(平(píng)路) |
百公里能耗 | 8kwh |
最大(dà)爬坡度(dù) | 0.25 |
驻坡性(xìng)能 | 0.25 |
最小转弯半径 | 3.1m |
整(zhěng)车重(chóng)量(含电池(chí)) | 570kg |
货箱尺寸 | 无 |
货(huò)箱载重 | 无 |
刹车稳定性 | 1600mm |
最小(xiǎo)离(lí)地间隙(xì) | 95mm |
轴(zhóu)距 | 1640mm |
轮距 | 前888mm/后992mm |
制(zhì)动距(jù)离 | <6m |
控(kòng)制(zhì)器 | 丰(fēng)田电控/交流 Toyota 48M350B-350A |
电池 | qy千亿体育和晨明专用(yòng)免维(wéi)护(hù)电池8V/只,6只 150AH(3小时率) |
电动机 | 晨(chén)明专(zhuān)用交流(liú)异步电(diàn)机33V/4KW |
充电(diàn)机 | 智能化车(chē)载充电机48V/25A(自然切换)、充电时间<10小时(放电率为80%) |
DC转换(huàn)器 | 大功率非隔离(lí)DC-DC 48V/12V-300W |
前挡及雨(yǔ)刷 | 亚克力有(yǒu)机玻璃;可选配(pèi)钢化玻璃+雨刮器(qì) |
顶棚(péng) | 汽(qì)车工程料(liào)ABS吸塑(sù)成型 |
座椅(yǐ) | 人机工程学座椅,皮革面(miàn)料 |
地板 | 耐老化型橡胶防滑地(dì)板 |
车身(shēn) | 前罩、座桶、车身覆(fù)盖(gài)件采用汽车专用PP料注塑成型;,氧化(huà)铝型材(cái)顶棚立柱 |
后视镜(jìng) | 左右各一手动型外(wài)后视镜 |
灯光及警示信号 | 前照明灯、转向(xiàng)灯、组合后尾灯(刹车灯、位置灯、转向灯(dēng)),蜗牛喇叭、倒车蜂鸣器 |
仪表台 | 塑胶成型仪表(biǎo)台,电量表、电(diàn)锁开关、单(dān)臂组(zǔ)合开(kāi)关、档位开关、,水杯座;可(kě)选配液晶电动车组合仪表,双USB电(diàn)源。 |
转向系统 | 双向齿轮齿条转向系统,自(zì)动间隙补偿(cháng)功能 |
制(zhì)动系统(tǒng) | 后轮(lún)毂刹+复合踏板驻车;可(kě)选配电(diàn)磁刹车驻车 |
前悬挂(guà)系统(tǒng) | 麦(mài)弗逊独立悬挂;螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
后悬(xuán)挂系统 | 整体式后桥、速比12.31:1 螺旋弹(dàn)簧减震+筒式液压减震+后稳定(dìng)杆 |
轮胎(tāi)直径 | 专用球车(chē)轮胎18*8.50-8 轮径452mm |
长*宽*高 | 2730*1200*1855mm |
额定乘员(人(rén)) | 4人(rén) |
最大行驶速度 | 25km/h |
续驶里程km | 80—100km(平路(lù)) |
百公里能耗 | 8kwh |
最大爬(pá)坡度 | 0.25 |
驻坡性能 | 0.25 |
最小转弯半径(jìng) | 3.1m |
整车重量(liàng)(含电池) | 570kg |
货箱尺寸 | 无 |
货箱载(zǎi)重 | 无 |
刹车稳定(dìng)性 | 1600mm |
最小离地间隙 | 95mm |
轴距 | 1640mm |
轮距 | 前(qián)888mm/后992mm |
制动距(jù)离 | <6m |
控(kòng)制器(qì) | 丰田电控/交流 Toyota 48M350B-350A |
电(diàn)池 | qy千亿体育和晨明(míng)专用免维(wéi)护电池8V/只,6只(zhī) 150AH(3小时率) |
电动机 | qy千亿体育和晨明专用交(jiāo)流异(yì)步(bù)电机33V/4KW |
充电(diàn)机 | 智能化车(chē)载充电(diàn)机48V/25A(自然切换)、充电(diàn)时间<10小时(shí)(放电率为80%) |
DC转换器 | 大功(gōng)率非隔离DC-DC 48V/12V-300W |
前挡及雨刷 | 亚(yà)克力(lì)有机玻璃;可选(xuǎn)配钢化(huà)玻璃(lí)+雨刮器(qì) |
顶棚 | 汽车工程料ABS吸塑(sù)成(chéng)型 |
座椅 | 人机工程(chéng)学座椅,皮革面料 |
地板 | 耐老化型橡胶防滑地板(bǎn) |
车身 | 前罩、座桶、车身覆盖件采用汽(qì)车专用PP料注塑成型(xíng);,氧化铝型材顶棚立柱 |
后视镜 | 左右各一(yī)手(shǒu)动型(xíng)外(wài)后视镜 |
灯光及警(jǐng)示信号 | 前照明灯、转向灯、组合后尾灯(刹车灯、位(wèi)置灯、转向灯),蜗牛喇叭(bā)、倒车蜂鸣器 |
仪(yí)表台 | 塑(sù)胶成型仪表台,电量表(biǎo)、电锁开关、单(dān)臂(bì)组合开关、档位开关、,水杯座;可选配液晶(jīng)电动(dòng)车组合仪表,双(shuāng)USB电源。 |
转向系统 | 双(shuāng)向齿轮齿条转(zhuǎn)向系统,自(zì)动(dòng)间隙补偿功能 |
制(zhì)动系统 | 后轮毂(gū)刹+复合(hé)踏板驻车;可选配电磁刹车驻车(chē) |
前悬(xuán)挂(guà)系统 | 麦弗逊独立(lì)悬挂;螺旋弹簧+筒式液压减震。 |
后悬(xuán)挂系统 | 整体(tǐ)式(shì)后桥、速比12.31:1 螺旋弹簧(huáng)减震+筒式液压减震+后稳定杆 |
轮胎直径 | 专用球车轮胎18*8.50-8 轮径452mm |
长*宽*高 | 2730*1200*1855mm |
额定乘员(人) | 4人(rén) |
最大行驶速(sù)度 | 25km/h |
续驶里程km | 80—100km(平路) |
百公里能耗 | 8kwh |
最大爬坡度 | 0.25 |
驻坡(pō)性能 | 0.25 |
最小转弯半径 | 3.1m |
整车重量(liàng)(含电池) | 570kg |
货箱尺寸(cùn) | 无 |
货(huò)箱载重 | 无 |
刹车稳定性 | 1600mm |
最(zuì)小离地(dì)间(jiān)隙 | 95mm |
轴距(jù) | 1640mm |
轮距 | 前888mm/后992mm |
制动距离 | <6m |
车辆类型:6座高尔夫车
长*宽*高:3940*1200*1890mm
额定乘(chéng)员:6人
车辆类型(xíng):4座高尔(ěr)夫车
长*宽*高:3160*1200*1840mm
额定(dìng)乘员:4人
车辆类型:2+2座高尔夫车
长(zhǎng)*宽*高:2730*1200*1855mm
额定乘员:4人
车(chē)辆类(lèi)型:2座(zuò)高尔夫车
长*宽*高:2380*1200*1800mm
额定乘员:2人
车辆类型:6+2座高尔夫车
长*宽*高:4290*1200*1890mm
额定乘员:8人
车辆类型:4+2座高(gāo)尔夫
长(zhǎng)*宽*高:3510*1200*1885mm
额(é)定乘员:6人
整车外观
qy千亿体育和晨明电动(dòng)专用车整(zhěng)车外(wài)观采用(yòng)先(xiān)进的三维软件(jiàn)进行整车设计(jì)并充(chōng)分考虑观光效(xiào)果(guǒ)和(hé)车(chē)身(shēn)受力均衡,选用进口机(jī)械模具一次成型(xíng)。车身造型时尚美观(guān),烤漆质感光洁晶莹(yíng)。
动力系统(tǒng)
采用经过严格检测的牵引电机,挑选个性一致的电池配组(zǔ),延长电池组使(shǐ)用寿(shòu)命。
变(biàn)速系统
采用(yòng)美国(guó)科蒂斯电控系统,闸(zhá)流、加速,性能稳(wěn)定可靠,故障率(lǜ)低,配置机械变速(sù)箱,增加车辆牵引力,有效提高承载能力(lì)及爬(pá)坡度(dù),减少大(dà)电流电对电池(chí)、电机的(de)冲(chōng)击,延长(zhǎng)电池、电机(jī)使(shǐ)用寿(shòu)命。
电器系统
充分考虑了用户的种种需求,配置有电流表、电压表、车速(sù)表(biǎo)、里(lǐ)程(chéng)表(biǎo)、前后转向灯、前照灯、危险警报灯(dēng)、雨(yǔ)刮器、 倒车蜂鸣(míng)器和专业音响等电器,细节(jiē)处理上(shàng)更(gèng)显(xiǎn)人性化(huà),操控(kòng)方便安(ān)全。
行驶系统
选用国内(nèi)成熟微(wēi)车底(dǐ)盘,并根据电动专用车的使(shǐ)用(yòng)条件和工 作状况对整车(chē)系统进(jìn)行综合(hé)优化,操控轻(qīng)便,性(xìng)能可靠,频繁(fán)启动平(píng)顺流(liú)畅。
制动系统
双(shuāng)回路(lù)液(yè)压制动系统,前(qián)碟后鼓。
_ 质(zhì)保期:整(zhěng)车主要部(bù)件质量保证壹(yī)年(详见随车技(jì)术文件(jiàn)),蓄电池组质保期壹年,质(zhì)保(bǎo)期内免费维护,质保期(qī)外收取材料费和人工费,确保各种(zhǒng)零(líng)配件终身优惠(huì)供应。
_ 负责现场指导、安装、调试充电设施(交(jiāo)车时指派专业人员进行交车(chē))。
_ 负(fù)责免费培训驾驶员,配(pèi)备使用说(shuō)明书和服务说明(míng)书,确保车(chē)辆(liàng)能被正(zhèng)常(cháng)的使(shǐ)用和(hé)维护。
_ 定期及不(bú)定期上门检查(chá)车辆运行(háng)情况,指导用户维护保养(yǎng)。
_指派专人(rén)与采(cǎi)购(gòu)人(rén)接洽,负责采购人所需的所有售后服(fú)务要(yào)求的满足。
_ 车辆正常使用出现故(gù)障,30分钟内响应。